| 基于有限元法的某型履带结构强度分析 |
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| 引用本文： | 朱兴高,顾亮,杨聪彬,赵丰. 基于有限元法的某型履带结构强度分析[J]. 制造业自动化, 2015, 0(1) |
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| 作者姓名： | 朱兴高 顾亮 杨聪彬 赵丰 |
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| 作者单位： | 北京理工大学机械与车辆学院,北京,100081 |
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| 摘 要： | 车辆直线行驶时,履带承受车体重量、履带板之间的拉力;转向时,还承受来自地面的摩擦力矩;负重轮离地时,负重轮对履带板的垂直载荷会发生改变。为分析履带的受力情况,建立了履带有限元模型,对履带进行强度计算,分析履带零部件应力和变形的分布情况,找到了零部件发生最大应力和最大变形的位置。仿真结果表明,六个负重轮离地时,履带端联器孔边缘处出现的应力最大,小于材料的许用应力,满足设计要求,为履带板的结构优化设计提供依据。
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| 关 键 词： | 履带 有限元法 应力应变 强度 |
Structural strength analysis of a certain type of track based on FEM |
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| ZHU Xing-gao,GU liang,YANG Cong-bin,ZHAO Feng. Structural strength analysis of a certain type of track based on FEM[J]. Manufacturing Automation, 2015, 0(1) |
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| Authors: | ZHU Xing-gao GU liang YANG Cong-bin ZHAO Feng |
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