| 斜拉桥传感器布置优化方法应用研究 |
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| 引用本文： | 彭卫,李凡,査支祥. 斜拉桥传感器布置优化方法应用研究[J]. 土木与环境工程学报, 2012, 34(Z1): 13-18 |
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| 作者姓名： | 彭卫 李凡 査支祥 |
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| 作者单位： | 浙江大学宁波理工学院;浙江工业大学建筑工程学院 |
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| 基金项目： | 宁波市科技计划项目(2010C50002);宁波市科技创新团队项目(2011B81005) |
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| 摘 要： | 根据模态置信度准则,采用模拟退火算法,提取出斜拉桥有限元模型的动力分析数据,得到了主梁加速度传感器的优化布设方案,并根据此优化方案在实际桥梁上进行了现场动力特性测试实验。对比研究结果发现:由现场实验测得的自振频率、振型位移与ANSYS理论计算出的结果十分接近,从而验证了基于MAC准则的模拟退火算法在斜拉桥加速度传感器优化布设方面是有效的和可行的。
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| 关 键 词： | 斜拉桥 模态置信度准则 模拟退火算法 传感器优化布置 Fisher信息矩阵 现场动力测试 |
Application Study on Optimal Sensor Placement Technique of Cable-stayed Bridge |
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| PENG Wei,LI Fan and ZHA Zhixiang. Application Study on Optimal Sensor Placement Technique of Cable-stayed Bridge[J]. Journal of Civil and Environmental Engineering, 2012, 34(Z1): 13-18 |
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| Authors: | PENG Wei LI Fan ZHA Zhixiang |
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| Affiliation: | 1(1.Ningbo Institute of Technology,Zhejiang University,Ningbo 315100,P.R.China; 2.College of Civil Engineering and Architecture,Zhejiang University of Technology,Hangzhou 310014,P.R.China) |
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| Abstract: | 根据模态置信度准则,采用模拟退火算法,提取出斜拉桥有限元模型的动力分析数据,得到了主梁加速度传感器的优化布设方案,并根据此优化方案在实际桥梁上进行了现场动力特性测试实验。对比研究结果发现:由现场实验测得的自振频率、振型位移与ANSYS理论计算出的结果十分接近,从而验证了基于MAC准则的模拟退火算法在斜拉桥加速度传感器优化布设方面是有效的和可行的。 |
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| Keywords: | cable-stayed bridge modal assurance criterion simulated annealing algorithm optimal sensor placement Fisher information matrix field dynamic test |
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