| NEDC工况下双驱电动汽车传动系统参数匹配设计 |
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| 引用本文： | 孙冬野,陈宗波. NEDC工况下双驱电动汽车传动系统参数匹配设计[J]. 内燃机, 2013, 0(4): 22-25,39 |
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| 作者姓名： | 孙冬野 陈宗波 |
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| 作者单位： | 重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400044 |
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| 摘 要： | 为了改善驱动电机运行工作区域和提高电动车续驶里程,提出了一种新的双驱电动汽车传动装置,并基于NEDC标准循环工况的功率需求,获取了整车关键零部件的结构与性能参数,利用Matlab/Simulink.对双驱电动传动系统进行了动力性能仿真分析。结果表明,电动汽车动力性能与经济性能满足设计要求。
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| 关 键 词： | 纯电动汽车 双电机 行星齿轮 匹配 |
Parameters Matching and Design of Dual-drive Electric Vehicle Transmission System under NEDC Working Conditions |
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| SUN Dongye , CHEN Zongbo. Parameters Matching and Design of Dual-drive Electric Vehicle Transmission System under NEDC Working Conditions[J]. Internal Combustion Engines, 2013, 0(4): 22-25,39 |
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| Authors: | SUN Dongye CHEN Zongbo |
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| Affiliation: | SUN Dongye;CHEN Zongbo;State Key Laboratory of Mechanical Transmission, Chongqing University; |
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