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基于冷却系统数值模型的发动机舱流动阻力特性研究
引用本文:袁志群,谷正气,方遒,袁侠义.基于冷却系统数值模型的发动机舱流动阻力特性研究[J].中国机械工程,2011,22(4):474.
作者姓名:袁志群  谷正气  方遒  袁侠义
作者单位:1.厦门理工学院,厦门,361024 2.湖南工业大学,株洲,412008 3.湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082
基金项目:福建省教育厅B类科技项目(JB10150);厦门市重大科技计划项目(3502Z20100080);国家自然科学基金资助项目(50975083);国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2007AA04Z122) Fujian Provincial Science and Technology for Band B Program of Ministry of Education of China(No. JB10150); Science and Technology Major Project of Xiamen( No. 3502Z20100080); National Natural Science Foundation of China(No. 50975083); National High-tech R&D Program of China (863 Program) (No. 2007AA04Z122)
摘    要:

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