| 车用新型储能无级传动系统的研究 |
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| 引用本文： | 张银彩,胡纪滨,苑士华,荆崇波.车用新型储能无级传动系统的研究[J].液压与气动,2006(9):49-52. |
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| 作者姓名： | 张银彩 胡纪滨 苑士华 荆崇波 |
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| 作者单位： | 北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081 |
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| 摘 要： | 介绍了无级变速传动及储能传动系统的工作原理，对新型储能无级传动系统的变速理论与液压储能的过程进行了分析，进行了无级变速的力矩分析，提出了无级变速的控制方案，并阐述了车用液压储能传动系统特点，对液压储能中的蓄能器进行了设计，并对发动机与蓄能器共同工作时的力矩进行分析。由理论分析知，新型储能无级传动系统具有较好的动力性能，而且还可提高车辆的燃油经济性。为新型储能传动系统的工程应用提供了重要的理论参考。
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| 关 键 词： | 无级传动 节能 蓄能器 能量回收 |
| 文章编号： | 1000-4858(2006)09-0049-04 |
| 收稿时间： | 2006-03-02 |
| 修稿时间： | 2006年3月2日 |
Design and Study on New Energy Saving Transmission System for Vehicle |
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| ZHANG Yin-cai,HU Ji-bin,YUAN Shi-hua,JING Chong-bo.Design and Study on New Energy Saving Transmission System for Vehicle[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2006(9):49-52. |
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| Authors: | ZHANG Yin-cai HU Ji-bin YUAN Shi-hua JING Chong-bo |
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