电动相位器系统在某发动机上的应用研究 |
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引用本文: | 李明杰,王立新,杜伟.电动相位器系统在某发动机上的应用研究[J].内燃机,2023(4):58-62. |
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作者姓名: | 李明杰 王立新 杜伟 |
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作者单位: | 泛亚汽车技术中心有限公司 |
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摘 要: | 可变气门正时相位器系统已成为发动机的标准配置,目前主要有液压驱动相位器和电机驱动相位器两种技术方案。液压相位器依赖于发动机机油压力和温度,因此只能在一定的区域内工作。发动机在启动停机过程和低温工况下,也需要随时能够调整相位,因此不依赖油压的电动相位器的系统得到了开发和应用。此类电动相位器可以达到更高的响应速度,以满足稀薄燃烧快速调节相位的需求。本文介绍了电动相位器的基本原理和几种常见结构,以及在发动机上几个应用场景的测试结果。
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关 键 词: | 发动机 液压相位器 电动相位器 响应速度 |
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