国道110线乌海黄河大桥抗震设计及减隔震措施研究 |
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引用本文: | 毛向东.国道110线乌海黄河大桥抗震设计及减隔震措施研究[J].四川建筑,2014(3):164-167. |
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作者姓名: | 毛向东 |
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作者单位: | 中铁大桥勘测设计院集团有限公司,湖北武汉430056 |
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摘 要: | 文章以国道110线乌海黄河大桥主桥为工程背景,研究了高烈度地区大跨度部分斜拉桥的抗震计算及减隔震设计方法,提出了采用双曲面球型减隔震支座的减隔震设计,建立了有限元模型,进行了非线性时程分析,并对该桥进行了E1和E2地震作用的抗震验算。计算分析结果表明对于高烈度地区大跨度部分斜拉桥来说,采用双曲面球型减隔震支座是一种理想的减隔震措施,对高烈度地区同类桥梁的抗震设计具有借鉴意义。
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关 键 词: | 部分斜拉桥 减隔震设计 双曲面球型减隔震支座 |
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