活塞环端面磨损研究

阐述了活塞环端面磨损的原因,以某柴油机第一道环为研究对象,说明端面镀铬的必要性．并对端面镀铬环和端面不镀铬环的端面磨损进行了试验和分析,试验和分析结果表明：活塞环下端面磨损大于上端面磨损：采用端面镀铬处理可使下端面磨损减少50％-70％。