| 燃烧室形状对柴油机燃烧和排放影响的数值研究 |
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| 引用本文： | 洪建海,毕方英,郑金保,缪雪龙,王先勇. 燃烧室形状对柴油机燃烧和排放影响的数值研究[J]. 现代车用动力, 2010, 0(4). DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2010.04.007 |
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| 作者姓名： | 洪建海 毕方英 郑金保 缪雪龙 王先勇 |
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| 摘 要： | 对相同压缩比的3种燃烧室进行了三维数值计算,分析了燃烧室形状对柴油机燃烧过程、NOx和soot在缸内的分布区域形成的原因,进一步用Φ-T图研究了3种燃烧室在不同时刻对NOx和soot的影响。结果显示:敞口燃烧室更有利于混合气的形成和燃烧,NOx和soot排放低于直口和缩口燃烧室。
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| 关 键 词： | 柴油机 燃烧室 数值模拟 排放 |
Computational Study of Effect on Combustion Process and Emissions of Diesel Engine by Changing Combustion Chamber Geometry |
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| HONG Jian-hai,BI Fang-ying,ZHENG Jin-bao,MIAO Xue-long,WANG Xian-yong. Computational Study of Effect on Combustion Process and Emissions of Diesel Engine by Changing Combustion Chamber Geometry[J]. Modern Vehicle Power, 2010, 0(4). DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2010.04.007 |
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| Authors: | HONG Jian-hai BI Fang-ying ZHENG Jin-bao MIAO Xue-long WANG Xian-yong |
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