| 按速度变化系数设计双曲柄机构 |
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| 引用本文： | 韩继光,王贵成.按速度变化系数设计双曲柄机构[J].机械设计与研究,2004,20(6):34-35. |
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| 作者姓名： | 韩继光 王贵成 |
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| 作者单位： | 1. 徐州师范大学,工学院,徐州,221116;江苏大学,机械工程学院,镇江,212013
2. 江苏大学,机械工程学院,镇江,212013 |
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| 摘 要： | 定义了双曲柄机构的速度变化系数，提出了按照速度变化系数和最小传动角设计双曲柄机构的设计方法，得到了最佳传动双曲柄机构的设计公式，给出了机构设计的可行域。
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| 关 键 词： | 机构综合 速度变化系数 双曲柄机构 最佳传动机构 |
| 文章编号： | 1006-2343(2004)06-034-02 |
| 修稿时间： | 2004年3月11日 |
Design of Double-crank Mechanism With the Factor of Velocity Variety |
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| HAN Ji-guang.Design of Double-crank Mechanism With the Factor of Velocity Variety[J].Machine Design and Research,2004,20(6):34-35. |
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| Authors: | HAN Ji-guang |
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| Affiliation: | HAN Ji-guang~ |
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| Abstract: | The factor of velocity variety of double-crank mechanism is defined. According to the minimum transmission angle and the factor of velocity variety,The design method of double-crank mechanism are presented. The design formulas of double-crank mechanism for optimum transmission are obtained,and the feasible range of mechamism design is given. |
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| Keywords: | mechanism synthesis time ration double crank mechanism optimum transmission mechanism |
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