| 混合遗传算法在铁路网车流分配中的应用 |
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| 引用本文： | 王文宪,陈钉均,陈皓.混合遗传算法在铁路网车流分配中的应用[J].计算机仿真,2015,32(4):129-132,153. |
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| 作者姓名： | 王文宪 陈钉均 陈皓 |
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| 作者单位： | 西南交通大学交通运输与物流学院,四川成都610031;西南交通大学全国铁路列车运行图编制研发培训中心,四川成都610031 |
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| 基金项目： | 铁道部科技计划项目(2012X012-D) |
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| 摘 要： | 为减少铁车流在铁路网上的输送消耗以及均衡铁路线路的利用率,构建铁路网车流分配的多目标规划模型,针对传统智能算法在求解该问题时收敛性弱、易陷入局部最优的缺陷,提出设计自适应规则及退火策略的混合遗传算法进行求解仿真.采用特殊的染色体编码方式满足约束条件,对基本遗传算法的交叉、变异算子进行自适应改进,加强了算法的收敛性,引入模拟退火策略,提高了算法的邻域搜索能力.仿真结果表明,混合遗传算法在收敛代数以及求解性能上均有较大改进,可为车流分配问题提供有效解决方案.
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| 关 键 词： | 铁路网车流分配 多目标规划模型 自适应规则 模拟退火策略 混合遗传算法 |
Application of Mixed Genetic Algorithm in Railway Network Car Flow Allocation |
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| WANG Wen-xian
,
CHEN Ding-jun
,
CHEN Hao.Application of Mixed Genetic Algorithm in Railway Network Car Flow Allocation[J].Computer Simulation,2015,32(4):129-132,153. |
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| Authors: | WANG Wen-xian CHEN Ding-jun CHEN Hao |
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| Affiliation: | WANG Wen-xian;CHEN Ding-jun;CHEN Hao;School of Traffic and Transportation,Southwest Jiaotong University;National Railway Train Diagram Research and Training Center,Southwest Jiaotong University; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Car flow allocation in railway network Multi-objective programming model Adapted strategy Simulated annealing strategy Mixed genetic algorithm |
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