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固定翼飞机和直升机的分类方法研究
引用本文:马建华,刘宏伟,保铮.固定翼飞机和直升机的分类方法研究[J].现代雷达,2004,26(12):45-48.
作者姓名:马建华  刘宏伟  保铮
作者单位:西安电子科技大学雷达信号处理重点实验室,西安,710071
基金项目:国家自然科学基金 (批准号 :60 3 40 2 0 0 9),国防预研基金 (批准号 :413 0 70 5 0 1)预助
摘    要:雷达自动目标识别是当前雷达信号处理领域的研究重点 ,而目标识别的第一步往往是将目标进行分类 ,然后再进行进一步的识别。文中研究了基于低分辨率雷达的固定翼飞机和直升机的分类问题。在分析两类飞机时域、频域特性的基础上给出了两种特征提取方法 ,利用支持矢量机进行了识别实验 ,结果表明所提出的方法是可行的。

关 键 词:低分辨率雷达  直升机  固定翼飞机  时域方差特征  频域熵特征  支持矢量机
修稿时间:2004年3月10日

Research on Helicopter and Fixed-wing Aircraft Classification
MA Jian-hua,LIU Hong-wei,BAO Zheng.Research on Helicopter and Fixed-wing Aircraft Classification[J].Modern Radar,2004,26(12):45-48.
Authors:MA Jian-hua  LIU Hong-wei  BAO Zheng
Abstract:Radar automatic target recognition (ATR) is a hot research topic in radar signal processing field now, and its first step is usually classifying the targets, then further recognizing. The problem of classifying the helicopter and the fixed-wing aircraft basing on the low resolution radar signal is studied in this paper. After analyzing their properties in time and frequency domain, we propose two feature-extraction methods and performed some classification experiments based on support vector machine. The result shows the methods are efficient.
Keywords:low resolution radar  helicopter  fixed-wings aircraft  the variance feature in time domain  the entropy feature in frequency domain  support vector machine
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