压弯剪扭实腹型钢混凝土柱抗震性能试验研究

为研究型钢混凝土(SRC)柱在压弯剪扭复合受力状态下的抗震性能，以截面尺寸、型钢含钢率、纵筋配筋率、体积配箍率和栓钉位置为变化参数，完成了12根型钢混凝土柱和1根钢筋混凝土(RC)对比柱的压弯剪扭低周反复试验。观察了试件在复合受扭状态下的破坏形态，对比分析了各试件的滞回曲线、骨架曲线、刚度退化、耗能及延性性能。结果表明：在压弯剪扭受力状态下，所有试件均发生弯扭破坏；荷载-柱顶位移滞回曲线呈饱满的梭形，扭矩-扭转角曲线为捏拢的“S”形；增大截面尺寸和配筋率可有效提高SRC柱的抗扭和抗弯承载力；峰值荷载前，抗扭刚度的退化速率明显快于抗弯刚度的退化速率，增大型钢含钢率和配筋率可延缓SRC柱的刚度退化；SRC柱的抗弯耗能能力优于抗扭耗能能力，扭转延性大于弯曲延性；与方形截面相比，矩形截面具有更好的扭转变形能力；在工字钢翼缘上焊接栓钉可有效提高SRC柱的抗震性能；根据现行规范和试验数据，提出SRC柱构造设计的相关建议和扭转耗能退化的经验公式。