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高速开关阀控位置伺服系统的模式切换控制
引用本文:王玉文,朱玉川,陈晓明.高速开关阀控位置伺服系统的模式切换控制[J].液压与气动,2023(4):36-45.
作者姓名:王玉文  朱玉川  陈晓明
作者单位:南京航空航天大学机电学院
基金项目:国家自然科学基金(51975275);;江苏省重点发计划(BE2021034);
摘    要:针对高速开关阀阀控位置伺服系统在脉宽调制信号驱动下,存在控制精度差的问题,提出了一种“模式切换”算法以提高其控制精度。首先介绍了系统结构与工作原理,并在此基础上建立系统数学模型。分析了四个高速开关阀开、关状态组合形成的七种工作模式,舍弃两种会产生较大流量变化的工作模式,选择剩余的五种工作模式以满足微小位置误差调节的需求。设计了“PID+模式切换”控制器,使用位置误差的PID控制器输出值和主阀两腔压力作为工作模式切换的依据,通过工作模式的实时切换,实现了主阀的高精度位置控制。试验表明在跟踪幅值为4.5 mm,频率为0.5 Hz的正弦轨迹时,主阀最大跟踪误差、平均跟踪误差及标准跟踪误差分别为0.46, 0.08, 0.07 mm,与传统PID控制器相比,所提控制器能够获得良好的位置控制性能,且高速开关阀总的开、关次数也减少了38%。

关 键 词:脉宽调制信号  高速开关阀  位置伺服系统  模式切换  PID
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