基于局部应力应变法的发动机缸盖低周疲劳分析

发动机缸盖受到较高温度的周期载荷，应力较大。对此，基于局部应力应变法，对发动机缸盖进行瞬态循环温度场分析，进而估算其低周疲劳寿命。分析结果表明，发动机缸盖低周疲劳寿命最小值为2 139。在3 000次冷热冲击耐久试验中，发动机缸盖发生开裂，试验结果与分析结果一致。