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| 双侧基坑开挖对地铁结构影响分析 | |
| 引用本文： | 焦逸. 双侧基坑开挖对地铁结构影响分析[J]. 低温建筑技术, 2020, 0(6): 121-124+128 |
| 作者姓名： | 焦逸 |
| 作者单位： | 1.中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
| 摘 要： | 相对于单侧开挖,在地铁结构双侧进行基坑开挖,其影响机理十分复杂。文中以某基坑工程为背景,建立了地铁基坑双侧开挖的三维有限元分析模型,分析了不同模拟施工步下地铁结构位移变化规律。通过研究说明,地铁结构主要发生面向基坑一侧的水平位移;车站、出入口及区间隧道三向位移均小于控制标准,结构处于安全状态;由于相对位置关系,车站、出入口受北侧地块基坑开挖影响更为明显,南侧地块基坑开挖对区间隧道影响稍大于北侧地块基坑开挖。研究结论可为类似工程提供一定的借鉴与参考。 |
| 关 键 词： | 基坑工程 双侧 地铁结构 三维数值模拟 |
INFLUENCE OF DOUBLE-SIDE FOUNDATION PIT EXCAVATION ON METRO STRUCTURE |
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