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| 地铁盾构隧道下穿高铁车站加固保护分析 | |
| 作者单位： | ;1.中铁第五勘察设计院集团有限公司 |
| 摘 要： | 淮安地铁1号线淮安东站～工作井区间下穿淮安东站,盾构穿越风险大。根据穿越情况,提出了铁路沉降控制标准。在风险控制措施的基础上,建立了盾构下穿淮安东站的二维有限元分析模型,对比分析了不同加固工况下车站股道及站台结构的变形规律。研究得到区间下穿车站风险大,在盾构施工控制外,需要辅助以保护措施;通过二维数值计算,加固后车站位移满足控制标准,下穿处于安全状态。研究结论可为类似工程提供一定的借鉴与参考。 |
| 关 键 词： | 盾构隧道 下穿 高铁站台 加固 二维数值模拟 |
ANALYSIS OF REINFORCEMENT PROTECTION ON METRO TUNNEL UNDERCROSSING HIGH-SPEED RAILWAY STATION |
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