重型卡车散热器失效分析及优化研究 |
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作者姓名: | 张辉 夏航 王鹏超 徐慧 龚玉梅 陈天锋 |
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作者单位: | 1. 台州职业技术学院汽车学院;2. 台州职业技术学院汽车关键零部件精益智造研究所;3. 浙江工业大学;4. 浙江银轮机械股份有限公司 |
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基金项目: | 浙江省教育厅科研项目(Y202147319); |
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摘 要: | 针对重型卡车铝塑管带式散热器泄漏失效问题,根据疲劳失效机理分析,优化设计塑料水室、主板、散热管、侧板等散热器核心零件。利用有限元仿真进行耐压分析和热-结构耦合分析。仿真结果表明:在压力交变载荷和温度交变载荷作用下,散热器各组成零件的最大变形量和最大应力值分布点与实际失效区域吻合,验证了有限元模型和仿真分析的准确性,对比材料疲劳寿命曲线,优化后散热器的应变、应力值小于设计安全值。对散热器样件进行压力脉冲试验和冷热循环试验,结果满足主机厂设计要求。
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关 键 词: | 铝塑管带式散热器 疲劳失效 有限元分析 压力脉冲 冷热循环 |
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