汽车发动机活塞铝合金基复合材料钻削工艺研究 |
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作者姓名: | 孙海波 于瑞 |
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作者单位: | 常州工程职业技术学院,江苏常州,213164;常州工程职业技术学院,江苏常州,213164 |
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基金项目: | 江苏省高等教育学会高等教育研究“十三五”规划课题;2015年常州工程职业技术学院教育教学改革研究重点课题 |
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摘 要: | 基于动态响应面建立某汽车发动机活塞铝合金基复合材料钻削毛刺数学理论模型,运用数值仿真及实验方法对其钻削过程中的进给速度、钻削速度及加强基质量分数对汽车发动机活塞铝合金基复合材料钻削毛刺高度及厚度的影响进行研究。结果表明:随着进给速度、钻削速度增加,钻削毛刺高度和厚度都逐渐增加;随着加强基质量分数增加,毛刺厚度逐渐增加,而毛刺高度却逐渐减小;毛刺高度和厚度理论计算值最大相对误差分别为5.30%和5.93%,验证了理论模型的正确性。
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关 键 词: | 工艺参数 汽车发动机活塞 铝合金基复合材料 钻削 毛刺 |
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