| 三峡双线五级连续船闸工程技术研究 |
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| 引用本文： | 戴会超.三峡双线五级连续船闸工程技术研究[J].岩石力学与工程学报,2005,24(22):4010-4018. |
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| 作者姓名： | 戴会超 |
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| 作者单位： | 中国长江三峡工程开发总公司,湖北,宜昌,443002 |
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| 基金项目： | 致谢 上千名三峡工程的科技工作者参加了三峡工程永久船闸关键技术的研究工作,为永久船闸的顺利通航做出了重大贡献! |
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| 摘 要： | 三峡船闸采用双线五级连续型式,船闸规模大、水头高,闸室有效尺寸280m×34m×5m(长×宽×槛上最小水深),上游水位变幅135～175m,下游水位变幅62.0～73.8m,设计总水头113m,最大通航流量56700m3/s,可通行万吨级船队,是目前世界上规模最大、总设计水头最高的船闸。自20世纪50年代开始进行设计研究,1994年4月开工,2003年6月建成并投入试通航。三峡船闸的建成投产,是多门类、多学科技术综合研究和运用的结果,三峡船闸一系列关键技术的研究解决,使船闸技术在多个方面取得了突破和创新。
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| 关 键 词： | 水利工程 三峡工程 双线五级连续船闸 关键技术 |
| 文章编号： | 1000-6915（2005）22-4010-09 |
| 收稿时间： | 2004-05-25 |
| 修稿时间： | 2004-05-252004-06-25 |
TECHNOLOGY RESEARCH ABOUT DOUBLE-WAY AND FIVE-STEP CONTINUOUS SHIP LOCKS OF THREE GORGES PROJECT |
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| DAI Hui-chao.TECHNOLOGY RESEARCH ABOUT DOUBLE-WAY AND FIVE-STEP CONTINUOUS SHIP LOCKS OF THREE GORGES PROJECT[J].Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering,2005,24(22):4010-4018. |
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| Authors: | DAI Hui-chao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | hydraulic engineering Three Gorges Project double-way and five-step continuous ship locks key technology |
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