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均布荷载下深梁设计的压杆-拉杆模型
引用本文:贡金鑫,林园,魏巍巍. 均布荷载下深梁设计的压杆-拉杆模型[J]. 建筑科学与工程学报, 2009, 26(3): 20-26
作者姓名:贡金鑫  林园  魏巍巍
作者单位:大连理工大学,土木水利学院,辽宁,大连,116024
基金项目:"十一五"国家科技支撑计划项目 
摘    要:为使钢筋混凝土深梁的设计建立于合理的理论基础之上,研究了基于压杆-拉杆模型的深梁设计方法.通过将均布荷载下的钢筋混凝土深梁简化为多个具有同一拉杆的简单桁架,建立了均布荷载下深梁的压杆-拉杆模型,推导出了拉杆拉力、压杆压应力的计算公式,并用一个实例验证了该方法.研究结果表明:在该模型中,与拉杆夹角为26.5°的斜压杆控制混凝土的强度,与拉杆夹角为90°的斜压杆控制限制裂缝的最小配筋量.

关 键 词:钢筋混凝土  均布荷载  深梁  压杆-拉杆模型  承载力

Strut-and-tie Model of Deep Beam Design Under Uniform Distributed Loads
GONG Jin-xin,LIN Yuan,WEI Wei-wei. Strut-and-tie Model of Deep Beam Design Under Uniform Distributed Loads[J]. Journal of Architecture and Civil Engineering, 2009, 26(3): 20-26
Authors:GONG Jin-xin  LIN Yuan  WEI Wei-wei
Abstract:
Keywords:
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