| 航空复合材料结构雷击损伤与雷击防护的研究进展 |
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| 引用本文： | 朱健健,李 梦.航空复合材料结构雷击损伤与雷击防护的研究进展[J].材料导报,2015,29(17):37-42, 67. |
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| 作者姓名： | 朱健健 李 梦 |
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| 作者单位： | 中国民用航空飞行学院航空工程学院,广汉,618307 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金民航联合基金重点项目(U1233202) |
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| 摘 要： | 新型飞机均大量使用纤维增强树脂基复合材料(FRP)作为结构用材,若缺乏足够的保护措施,在遭受雷击之后,这些FRP结构往往会出现比传统飞机相应金属结构更为显著的损伤和破坏,因此,新型飞机FRP结构的雷击防护是一个对航空运行安全具有重大影响的关键问题。综述了国内外关于雷击产生的热/电/磁单一场或复合耦合场对飞机FRP结构造成的损伤问题的研究进展,探讨了雷击时飞机FRP结构中直接损伤和间接损伤的形成机理,分析了飞机FRP结构雷击损伤程度的影响因素。此外,还对当前飞机雷击防护领域常用的雷击防护措施以及飞机FRP结构雷击防护能力的鉴定试验进行了介绍,展望了飞机FRP结构雷击防护领域的研究重点和难点。
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| 关 键 词： | 复合材料 雷击损伤 雷击防护 |
Research Progress on Lightning Strike Damage and Protection of Aviation Composites Structure |
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| Keywords: | composite materials lightning strike damage lightning strike protection |
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