| 新型机车电空制动机试验研究 |
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| 引用本文： | 倪文波,王雪梅,李芾,金雪岩,陈勇.新型机车电空制动机试验研究[J].内燃机车,2005(8):10-12. |
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| 作者姓名： | 倪文波 王雪梅 李芾 金雪岩 陈勇 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031
2. 西南交通大学,机车车辆研究所 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发项目(2003J013) |
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| 摘 要： | 介绍了新一代微机控制的机车制动控制系统的形式和特点,并根据新型机车制动机方案,在实验室完成了列车编组定置试验。试验结果表明系统性能达到了设计要求。
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| 关 键 词： | 机车制动机 电空制动 微机控制 试验研究 |
| 文章编号： | 1003-1820(2005)08-0010-04 |
| 修稿时间： | 2005年3月21日 |
Test and research on new generation electropneumatic brake for locomotive |
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| NI Wen-bo,WANG Xue-mei,LI Fu,JIN Xue-yan,CHEN Yong.Test and research on new generation electropneumatic brake for locomotive[J].Diesel Locomotives,2005(8):10-12. |
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| Authors: | NI Wen-bo WANG Xue-mei LI Fu JIN Xue-yan CHEN Yong |
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| Affiliation: | NI Wen-bo~2,WANG Xue-mei~2,LI Fu~2,JIN Xue-yan~1,CHEN Yong~1 |
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| Abstract: | The form and structural features of a new generation microprocesser-based brake control system for locomotive were described.On the basis of design scheme of a new generation brake for locomotive,a stationary test of train consist has been carried out in laboratory.The test results showed that the performances of this system has met the design requirements. |
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| Keywords: | locomotive brake electropneumatic brake microprocessor control test and research |
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