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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
充量温度对某中速柴油机燃烧和NO_x排放的影响
作者姓名:
冷先银
魏胜利
田江平
何爽
隆武强
郭海娥
张旭东
钟兵
李焕英
作者单位:
江苏大学汽车与交通工程学院;大连理工大学内燃机研究所;陕西柴油机重工有限公司
摘 要:
为了研究米勒循环条件下充量温度的变化对某中速柴油机燃烧和NOx排放的影响,采用三维计算流体动力学模拟方法对其缸内流动、喷雾、燃烧和NOx生成过程进行了数值模拟分析。结果表明:随着充量温度的降低,着火滞燃期、预混合燃烧放热率峰值和最高压力升高率不断增加,在充量初始温度比原机降低40 K之后尤为显著;指示油耗率和NOx排放率先降低后升高,说明过低的充量温度不利于降低NOx排放,其原因是滞燃期太长,预混合燃烧放热太多,促进了热NOx生成。
关 键 词:
柴油机
中速
燃烧
NOx排放
数值模拟
米勒循环
充量温度
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