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柴油机多脉冲喷射预混燃烧过程多维数值模拟
引用本文:黄豪中,苏万华,裴毅强.柴油机多脉冲喷射预混燃烧过程多维数值模拟[J].内燃机工程,2010,31(4).
作者姓名:黄豪中  苏万华  裴毅强
作者单位:1. 天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;广西大学,机械工程学院,南宁,530004
2. 天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072
基金项目:国家重点基础研究发展规划项目,内燃机燃烧学国家重点实验室开放研究项目,中国博士后科学基金 
摘    要:建立了三维CFD耦合化学反应动力学模型,对柴油机缸内多脉冲喷射形成的预混燃烧过程进行了模拟,结果表明:该模型能够较准确地预测缸压曲线、着火时刻、NOx和CO2排放,能够预测着火位置、燃烧中间产物和有害排放物的生成历程.多脉冲喷射预混燃烧产生的NOx、CO和未燃HC排放主要来源于靠近缸壁余隙内,要提高这种燃烧方式的效率和降低排放,关键是要减少燃油附壁.

关 键 词:内燃机  柴油机  多脉冲喷射  预混燃烧  数值模拟  多维模型

Multi-Dimensional Simulation of PCCI Combustion in a Diesel Engine with Multi-Pulse Injection
HUANG Hao-zhong,SU Wan-hua,PEI Yi-qiang.Multi-Dimensional Simulation of PCCI Combustion in a Diesel Engine with Multi-Pulse Injection[J].Chinese Internal Combustion Engine Engineering,2010,31(4).
Authors:HUANG Hao-zhong  SU Wan-hua  PEI Yi-qiang
Abstract:
Keywords:
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