| 动力锂离子电池串并联仿真技术研究 |
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| 引用本文： | 张维戈,时玮,姜久春,姜君,张彩萍,孙丙香. 动力锂离子电池串并联仿真技术研究[J]. 电网技术, 2012, 36(10): 70-75 |
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| 作者姓名： | 张维戈 时玮 姜久春 姜君 张彩萍 孙丙香 |
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| 作者单位： | 北京交通大学电气工程学院,北京市海淀区,100044 |
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| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划重大项目 |
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| 摘 要： | 由于不一致性问题和短板效应的存在,动力锂离子电池串并联成组后性能会比单体进一步降低。以新电池筛选以及旧电池梯次利用为背景,选取电学模型分析了储能系统用大容量锰酸锂电池和磷酸铁锂电池的模型状态参数,并通过等效电路的微分方程建立了单体电池和串并联电池组的计算机仿真模型。为验证仿真模型精度以及分析串并联仿真结果,分别对不同内阻分布、荷电状态分布和单体容量分布的筛选结果进行倍率充放电实验,研究了单体电池参数不一致程度和串并联连接方式对电流不平衡度的影响。本文提出的串并联仿真方法为评估动力电池组和储能系统的性能提供了重要手段。
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| 关 键 词： | 串并联 模型参数 微分方程组 电流不平衡 |
Numerical Simulation Technique of Series-Parallel Power Lithium Ion Battery |
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| ZHANG Weige , SHI Wei , JIANG Jiuchun , JIANG Jun , ZHANG Caiping , SUN Bingxiang. Numerical Simulation Technique of Series-Parallel Power Lithium Ion Battery[J]. Power System Technology, 2012, 36(10): 70-75 |
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| Authors: | ZHANG Weige SHI Wei JIANG Jiuchun JIANG Jun ZHANG Caiping SUN Bingxiang |
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| Affiliation: | (School of Electrical Engineering,Beijing Jiaotong University,Haidian District,Beijing 100044,China) |
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| Abstract: | |
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