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旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计方法研究
引用本文:郑桂兰,马庆雷,潘秀华.旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计方法研究[J].山东工业大学学报,2007,37(4):93-97.
作者姓名:郑桂兰  马庆雷  潘秀华
作者单位:[1]山东交通学院土木工程系,山东济南250023 [2]山东省交通厅公路局,山东济南250002 [3]泰安市泰山工程建设监理咨询公司,山东泰安255000
摘    要:设置沥青加铺层是旧水泥混凝土路面补强改建最常用的有效措施之一.本文通过理论分析,探讨了旧水泥混凝土路面沥青加铺层的板缝弯沉差与接缝处剪应力的实用计算方法.根据路面破坏现象,提出了以板底弯拉应力、板缝弯沉差及接缝处沥青层剪应力的旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构设计指标,给出了设置半刚性补强层的旧水泥混凝土路面沥青加铺层的设计方法和设置级配碎石裂缝缓解层沥青加铺层的结构形式.并给出了适用条件、设计参数的确定与厚度的计算方法.

关 键 词:道路工程  旧水泥混凝土路面  沥青加铺层  结构设计
文章编号:1672-3961(2007)04-0093-05
修稿时间:2006-09-30

Research on a design method of asphalt overlay on the used cement concrete pavement
ZHENG Gui,lan , MA Qing-lei, PAN Xiu-hua.Research on a design method of asphalt overlay on the used cement concrete pavement[J].Journal of Shandong University of Technology,2007,37(4):93-97.
Authors:ZHENG Gui  lan  MA Qing-lei  PAN Xiu-hua
Abstract:
Keywords:pavement engineering  used cement concrete  asphalt overlay  structure design
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