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钢轨滚动接触疲劳研究
引用本文:张伟,郭俊,刘启跃.钢轨滚动接触疲劳研究[J].润滑与密封,2005(6):195-199,203.
作者姓名:张伟  郭俊  刘启跃
作者单位:西南交通大学摩擦学研究所,四川,成都,610031;西南交通大学摩擦学研究所,四川,成都,610031;西南交通大学摩擦学研究所,四川,成都,610031
基金项目:国家自然科学基金项目(50323003)和西南交通大学校基金项目.
摘    要:介绍了滚动接触疲劳裂纹的萌生及扩展的形成机理、钢轨滚动接触疲劳的破坏分类、影响因素,从钢轨新材料的开发、轮轨接触几何型面的优化和铁路工况的改善等几个方面提出了减缓钢轨滚动接触疲劳的措施。

关 键 词:钢轨  轮轨接触  滚动接触疲劳  疲劳裂纹萌生
文章编号:0254-0150(2005)6-195-5
收稿时间:2004-10-26
修稿时间:2004-10-26

An Investigation of Rail Rolling Contact Fatigue
Zhang Wei,Guo Jun,Liu Qiyue.An Investigation of Rail Rolling Contact Fatigue[J].Lubrication Engineering,2005(6):195-199,203.
Authors:Zhang Wei  Guo Jun  Liu Qiyue
Affiliation:Tribology Research Institute, Southwest Jiaotong University, Chengdu 610031, China
Abstract:The formation mechanism of fatigue crack initiation and fatigue crack propagation under rolling contact was analyzed. The classification of rail rolling contact fatigue and the influence factor of contact fatigue were introduced. Some measures were put forward to reduce rail rolling contact fatigue from the development of new rail material, the optimization of rail contact geometry surface and the improvement of rail working condition.
Keywords:railway rail  wheel/rail contact  rolling contact fatigue  fatigue crack initiation
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