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| 后张法预应力工型梁在工程建设中的实际应用 | |
| 引用本文： | 孙立平,洪为,周守朋.后张法预应力工型梁在工程建设中的实际应用[J].治淮,2007(1):35-37. |
| 作者姓名： | 孙立平 洪为 周守朋 |
| 作者单位： | 1. 南四湖水利管理局,277000 2. 沂沭河水利管理局,276000 |
| 摘 要： | 南四湖韩庄节制闸下游交通桥是104国道必经之路,现有交通桥桥面净宽仅7.0m,与下游新建的18.8m宽的老运河交通桥极不相称。随着104国道交通条件的改善,车辆逐渐增多,交通桥的交通状况已不能保证104国道的畅通,也影响了大闸的安全。通过方案的技术经济比较,在南四湖韩庄节制闸加固改造工程中交通桥改建采用了拓宽交通桥的方案。根据水工模型试验验证结果,为不影响新闸下游边孔泄流及下游翼墙的安全,交通桥两岸边跨采用27m后张预应力混凝土工型组合梁板,直接跨过下游翼墙,并在桥头做相应的桥墩和桥台。每跨4片,共8片,并在现场进行预制,其具体做… |
| 关 键 词： | 预应力工型梁 工程建设 后张法 104国道 应用 加固改造工程 交通桥 后张预应力 |
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