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下斜板可调的单膨胀斜面喷管型面设计和流场模拟
引用本文:郝东兴,王占学. 下斜板可调的单膨胀斜面喷管型面设计和流场模拟[J]. 机械设计与制造, 2009, 0(12)
作者姓名:郝东兴  王占学
作者单位:西北工业大学动力与能源学院,西安,710072
基金项目:国家自然科学基金资助 
摘    要:基于特征线法,并考虑变比热的影响,开展了高超声速飞行器用SERN设计.利用CFD数值模拟技术,计算得到了设计状态和沿飞行轨迹其它飞行状态下的SERN内外流场和特性.可以看到,在设计状态马赫数5时,基于特征线法得到的SERN内流场分布符合设计要求,而在其它较低的飞行马赫数下,SERN处于过膨胀状态,并且过膨胀的程度随飞行马赫数的降低而愈加严重.在马赫数25时,喷管膨胀面气流已发生明显分离,喷管性能急剧恶化.为了提高低马赫数条件下SERN的气动性能,分析了通过调节SERN下斜板角度从而实现其气动性能提高的方法.结果表明调节下斜板角度可以明显改善SERN非设计点的气动性能.

关 键 词:高超声速飞行器  单膨胀斜面喷管  特征线法  数值模拟

The design and flow field simulation of single expansion ramp nozzle with variable flaps
HAO Dong-xing,WANG Zhan-xue. The design and flow field simulation of single expansion ramp nozzle with variable flaps[J]. Machinery Design & Manufacture, 2009, 0(12)
Authors:HAO Dong-xing  WANG Zhan-xue
Abstract:
Keywords:
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