双圆弧齿轮参数化建模及传动分析 |
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引用本文: | 宋利民,李良燕,黄一展,姜宏奎,王延忠.双圆弧齿轮参数化建模及传动分析[J].新技术新工艺,2019(7). |
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作者姓名: | 宋利民 李良燕 黄一展 姜宏奎 王延忠 |
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作者单位: | 山东柳杭减速机有限公司;北京航空航天大学机械工程及自动化学院 |
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摘 要: | 以某型号减速器的双圆弧齿轮传动为例,理论计算出双圆弧齿轮基本齿廓参数,通过UG三维建模软件进行参数化建模,生成双圆弧齿轮实体模型。将齿轮模型进行一定的简化,并导入ABAQUS有限元分析软件中,建立双圆弧齿轮有限元装配模型。对模型进行有限元网格划分及前处理,提出了适应于双圆弧齿轮的网格划分方法,得到了高质量的网格模型;并设置了适合的有限元分析条件。对特定工况下齿轮的接触应力、传动误差及重合度进行了分析,发现双圆弧齿轮只有在凹、凸齿面上的部分区域产生接触,齿顶、齿根部分均不参与啮合,最大应力出现在凹齿面靠近过渡齿面处;齿轮传动过程平稳,传动误差波动幅值仅为10-5 rad,重合度高达3.5。为双圆弧齿轮传动分析计算提供了指导和方法。
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