基于负载耦合的传动供油系统特性仿真研究 |
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引用本文: | 李娟,毛福合,杨磊,潘嘉明,刘源.基于负载耦合的传动供油系统特性仿真研究[J].机床与液压,2018,46(20):106-108. |
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作者姓名: | 李娟 毛福合 杨磊 潘嘉明 刘源 |
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作者单位: | 中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室 |
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摘 要: | 基于传动供油系统多种负载耦合作用工况,构建制动操纵负载、换挡操纵负载等负载模拟模型,完成了传动供油系统特性仿真模型构建,研究发动机极限转速和主要负载同时工作的极限工况下的传动供油系统输出特性,获取了主要负载流量和压力输出特性,与传动供油系统经验数据一致,初步确认了模型的正确性,为进一步优化传动供油系统流量提供了参考。
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关 键 词: | 传动供油系统 输出特性 负载耦合 仿真研究 |
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