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地铁隧道火灾双点排烟的临界排烟量研究
引用本文:袁中原,谢元一,赵鹏. 地铁隧道火灾双点排烟的临界排烟量研究[J]. 消防科学与技术, 2019, 0(4): 479-482
作者姓名:袁中原  谢元一  赵鹏
作者单位:西南交通大学机械工程学院;应急管理部四川消防研究所
基金项目:国家自然科学基金项目(51708454);中央高校基本科研业务费专项基金项目(2682016CX028)
摘    要:基于1∶20的缩尺隧道模型进行一系列试验,研究地铁隧道火灾双点排烟系统下烟气温度分布特性及临界排烟量,并研究火源热释放率和风口长度对临界排烟量的影响。试验发现,临界排烟量随火源热释放率的增大而增大,随风口长度的增大呈现出先减小后增大的趋势,这说明存在一个临界风口长度。

关 键 词:地铁隧道  火灾  模型试验  双点排烟  临界排烟量

Investigation on the critical exhaust volumetric flow rate for two point extraction ventilation in subway tunnel fires
YUAN Zhong-yuan,XIE Yuan-yi,ZHAO Peng. Investigation on the critical exhaust volumetric flow rate for two point extraction ventilation in subway tunnel fires[J]. Fire Science and Technology, 2019, 0(4): 479-482
Authors:YUAN Zhong-yuan  XIE Yuan-yi  ZHAO Peng
Affiliation:(School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Sichuan Chengdu 610031, China;Sichuan Fire Research Institute of MEM, Sichuan Chengdu 610036, China)
Abstract:YUAN Zhong-yuan;XIE Yuan-yi;ZHAO Peng(School of Mechanical Engineering, Southwest Jiaotong University, Sichuan Chengdu 610031, China;Sichuan Fire Research Institute of MEM, Sichuan Chengdu 610036, China)
Keywords:subway tunnel  fire  model test  two point extraction ventilation  critical exhaust volumetric flow rate
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录!
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