| 阻塞比对地铁隧道烟气流速及温度分布的影响分析 |
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| 引用本文： | 赵小龙,陈长坤,陈杰,康朋飞.阻塞比对地铁隧道烟气流速及温度分布的影响分析[J].消防科学与技术,2019(2):177-180. |
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| 作者姓名： | 赵小龙 陈长坤 陈杰 康朋飞 |
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| 作者单位： | 中南大学防灾科学与安全技术研究所 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划项目(2016YFC0802500);国家自然科学基金面上项目(51576212) |
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| 摘 要： | 采用FDS模拟技术研究地铁隧道截面阻塞比和隧道截面形状对临界通风速率、临界通风下顶棚最高温度分布及列车周围温度分布的影响。结果表明:阻塞比增加,圆形截面隧道的烟气流速增大,矩形隧道的先增大后减小,且圆形的大于矩形;阻塞比增加,临界通风速率减小,且当阻塞比相同时,圆形截面的临界通风速率大于矩形截面;在临界通风速率下,阻塞比对隧道顶棚温度的影响主要集中于列车着火位置上部,且随着阻塞比的增加,隧道顶棚最高温度升高。
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| 关 键 词： | 地铁隧道 截面形状 阻塞比 隧道火灾 临界风速 温度分布 |
Analysis on the influence of blocking ratio on smoke flow speed and temperature distribution of subway tunnel |
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| ZHAO Xiao-long,CHEN Chang-kun,CHEN Jie,KANG Peng-fei.Analysis on the influence of blocking ratio on smoke flow speed and temperature distribution of subway tunnel[J].Fire Science and Technology,2019(2):177-180. |
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| Authors: | ZHAO Xiao-long CHEN Chang-kun CHEN Jie KANG Peng-fei |
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| Affiliation: | (Institute of Disaster Prevenlion Science & Safety Technology ,Central South University, Hunan Changsha 410075, China) |
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| Abstract: | ZHAO Xiao-long;CHEN Chang-kun;CHEN Jie;KANG Peng-fei(Institute of Disaster Prevenlion Science & Safety Technology ,Central South University, Hunan Changsha 410075, China) |
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| Keywords: | melro tunnel cross-sectional shape blocking ratio tunnel fires critical velocity temperature distribution |
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