| 纵向通风与坡度对隧道竖井排烟影响数值模拟 |
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| 引用本文： | 张荣帅,李思成.纵向通风与坡度对隧道竖井排烟影响数值模拟[J].消防科学与技术,2019(3):359-363. |
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| 作者姓名： | 张荣帅 李思成 |
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| 作者单位： | 中国人民警察大学 |
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| 摘 要： | 以某公路隧道为研究对象,采用开启6个竖井的双向均衡排烟模式。利用FDS对纵向通风与坡度影响下的竖井排烟效果进行数值模拟,通过分析不同工况下竖井内的烟气扩散特性、温度场分布及烟气质量浓度变化,获得隧道内竖井排烟速率的变化规律。结果表明:火源位于隧道中间时,在无纵向通风和纵向风速较小时,竖井下方均会出现烟气层吸穿现象,排烟速率较低;风速增加,火源下游的竖井排烟速率较大;风速大于2.0 m/s时,火源下游的竖井出现边界层分离现象,排烟速率降低;改变隧道坡度并不影响竖井下方的自然排烟效果。
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| 关 键 词： | 公路隧道 通风竖井 纵向通风 坡度 排烟速率 |
Numerical simulation of the impact of longitudinal ventilation and slope on shaft smoke exhaust in tunnel |
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| ZHANG Rong-shuai,LI Si-cheng.Numerical simulation of the impact of longitudinal ventilation and slope on shaft smoke exhaust in tunnel[J].Fire Science and Technology,2019(3):359-363. |
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| Authors: | ZHANG Rong-shuai LI Si-cheng |
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| Affiliation: | (China People's Police University, Hebei Langfang 065000, China) |
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| Abstract: | ZHANG Rong-shuai;LI Si-cheng(China People's Police University, Hebei Langfang 065000, China) |
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| Keywords: | highway tunnel shaft longitudinal ventilation slope smoke extraction rate |
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