内燃机缸套-活塞环微织构设计与研究进展 |
| |
引用本文: | 苗嘉智.内燃机缸套-活塞环微织构设计与研究进展[J].润滑与密封,2017,42(2):124-131. |
| |
作者姓名: | 苗嘉智 |
| |
作者单位: | 武汉理工大学能源与动力工程学院 |
| |
摘 要: | 微织构作为一种良好的表面改性技术已经被广泛应用于改善发动机缸套-活塞环摩擦副的摩擦性能。以微织构的研究方向为依据,分析微织构改善缸套-活塞环表面润滑摩擦性能的作用机制,总结和阐述织构复合化、组合织构以及织构仿生化等方面的研究现状和进展,最后,指出表面织构研究中存在的不足和对下一步研究重点的展望。
|
关 键 词: | 微织构 缸套-活塞环 摩擦 仿生摩擦 部分表面织构 |
本文献已被 CNKI 等数据库收录! |
| 点击此处可从《润滑与密封》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《润滑与密封》下载全文 |
|