| 不同氧浓度船舶机舱油池火灾热流场特性 |
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| 引用本文： | 苏石川,崔海滨,王亮,郭晨宇,魏承印. 不同氧浓度船舶机舱油池火灾热流场特性[J]. 消防科学与技术, 2019, 0(1): 57-61 |
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| 作者姓名： | 苏石川 崔海滨 王亮 郭晨宇 魏承印 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学能源与动力学院;招商局重工江苏有限公司 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(21406095) |
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| 摘 要： | 搭建1.5 m×1.5 m×1.0 m的船舶封闭舱室火灾实验平台,以柴油池火为火源,对初始氧气体积分数为19%、20%、21%条件下的火灾演变特性进行研究。采用数值模拟和实验相结合的方法,分析舱内温度场和速度场的变化。研究结果表明:燃烧初期阶段,初始氧气浓度增加,靠近火焰根部的温升明显,而顶部区域的升幅较小;燃烧后期阶段,初始氧气浓度降低,火焰燃烧状态改变,燃烧速率和燃烧温度降低。初始氧气浓度的降低使舱内整体温度和空气流速下降,油池火燃烧速率随之下降。
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| 关 键 词： | 船舶机舱 受限空间 初始氧气浓度 数值模拟 温度场 速度场 |
Thermal flow field characteristics of ship engine oil pool fire under different oxygen concentrations |
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| SU Shi-chuan,CUI Hai-bin,WANG Liang,GUO Chen-yu,WEI Cheng-yin. Thermal flow field characteristics of ship engine oil pool fire under different oxygen concentrations[J]. Fire Science and Technology, 2019, 0(1): 57-61 |
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| Authors: | SU Shi-chuan CUI Hai-bin WANG Liang GUO Chen-yu WEI Cheng-yin |
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| Affiliation: | (College of Energy and Power Engineering,Jiangsu University of Science and Technology,Jiangsu Zhenjiang 212003,China;China Merchants Heavy Industry Jiangsu Co.,Ltd.,Jiangsu Nantong 226100,China) |
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| Abstract: | SU Shi-chuan;CUI Hai-bin;WANG Liang;GUO Chen-yu;WEI Cheng-yin(College of Energy and Power Engineering,Jiangsu University of Science and Technology,Jiangsu Zhenjiang 212003,China;China Merchants Heavy Industry Jiangsu Co.,Ltd.,Jiangsu Nantong 226100,China) |
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| Keywords: | ship engine room limited space initial oxygen concentration numerical simulation temperature field velocity field |
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