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发动机电磁气门驱动动态特性试验研究
引用本文:吴亚楠,赵雨东,汪波,付雨民. 发动机电磁气门驱动动态特性试验研究[J]. 内燃机工程, 2003, 24(5): 9-13
作者姓名:吴亚楠  赵雨东  汪波  付雨民
作者单位:清华大学汽车工程系,汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084
基金项目:国家自然科学基金项目(50175055)
摘    要:在电磁气门驱动(EVA)研究中,设计制作了EVA动态特性试验装置和测试系统,对所研制的EVA进行了初始化试验和往复运动试验。试验结果表明,所设计的EVA能够按照其工作原理和控制系统的要求运动,但在开环控制的条件下,不可能实现软着陆,因此EVA必须采用闭环控制系统。

关 键 词:内燃机 气门机构 电磁气门驱动 可变气门驱动 可变气门正时
文章编号:1000-0925(2003)05-009-05

Dynamic Tests of Electromagnetic Valve Actuation for Engine
Abstract:
Keywords:I.C. Engine  Valve Train  Electromagnetic Valve Actuation  Variable Valve Actuation  Variable Valve Timing
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