| 新型双作用缓冲平衡阀 |
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| 引用本文： | 刘国臣.新型双作用缓冲平衡阀[J].液压与气动,2000(3):45-45. |
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| 作者姓名： | 刘国臣 |
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| 作者单位： | 日田液压技术有限公司,辽宁省锦州市锦州经济技术开发区,121007 |
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| 摘 要： | 1 前言平衡阀是起重运输机械、工程机械液压系统中马达和液压缸需要背压平衡,从而提高系统刚度的非常重要的液压元件。当要求为双作用时,需2只平衡阀,这样增加了配管数量,使泄漏点增多、体积增大。而新型双作用缓冲平衡阀不但1只可代替2只平衡阀,还可直接装配在A2F马达的端盖上。马达和阀之间没有配管,减少了泄漏点和油管破损造成的危险,压力损失小,因此深受用户的欢迎。2 基本结构和工作原理1.阀体 2.阀杆 3.单向阀芯4、8.堵 5.阀盖6.节流塞7.垫 9.溢流阀 10.钢球11、12、17.弹簧 13、14、15、16.O形密封圈图1 平衡阀结构图 收…
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| 关 键 词： | 液压系统 平衡阀 液压元件 |
| 修稿时间： | 1999-11-15 |
New double cushion balancing valve |
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| Liu Guo-chen.New double cushion balancing valve[J].Chinese Hydraulics & Pneumatics,2000(3):45-45. |
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| Authors: | Liu Guo-chen |
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| Keywords: | |
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