| 曲线连续箱梁桥动力特性理论与试验研究 |
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| 引用本文： | 徐鹏,曲正民.曲线连续箱梁桥动力特性理论与试验研究[J].工程与试验,2015(2):45-46,70. |
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| 作者姓名： | 徐鹏 曲正民 |
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| 作者单位： | 长春市市政工程设计研究院;长春市政府投资建设项目管理中心 |
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| 摘 要： | 曲线连续箱梁桥具有外形美观、能够较好地顺应线形变化、节省建筑空间等特点,因此,该类桥梁结构得到了广泛的应用。桥梁结构的动力特性是桥梁设计、检测中的重要参数,目前关于连续箱梁桥虽然取得了一些研究成果,但还没有形成完整的理论体系。本文以一座4×25m连续箱梁桥为工程依托,对曲线连续箱梁桥的动力特性进行了试验研究,并得出了一些有意义的结论,可为该类桥梁结构设计方法的改进提供基础数据。
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| 关 键 词： | 曲线桥 动力特性 试验研究 |
Dynamic Characteristic and Experimental Research on Continuous Curved Box Girder Bridge |
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| Xu Peng;Qu Zhengmin.Dynamic Characteristic and Experimental Research on Continuous Curved Box Girder Bridge[J].ENGINEERING & TEST,2015(2):45-46,70. |
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| Authors: | Xu Peng;Qu Zhengmin |
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| Affiliation: | Xu Peng;Qu Zhengmin;Chagnchun Municipal Engineering Design & Research Institute;Management center of Changchun City Hall investment construction project; |
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