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| 失事潜艇高压援救快速减压控制仿真研究 | |
| 引用本文： | 胡霈,边信黔,都景彬.失事潜艇高压援救快速减压控制仿真研究[J].计算机仿真,2011,28(5). |
| 作者姓名： | 胡霈 边信黔 都景彬 |
| 作者单位： | 1. 海军潜艇学院,山东,青岛,266071;哈尔滨工程大学,黑龙江,哈尔滨,150041 2. 哈尔滨工程大学,黑龙江,哈尔滨,150041 3. 海军潜艇学院,山东,青岛,266071 |
| 摘 要： | 研究快速对失事潜艇救生问题,高压援救/饱和减压技术是目前援潜救生领域的研究重点.针对现有失事潜艇通风系统不具备高压环境快速减压控制功能,且通风量无法满足破损状况下艇内实际需求.为改善失事潜艇通风条件,实现快速减压技术建模,开发了基于MPTT的减压模型和基于混杂Petri网(HPN)理论的失事潜艇高压援救过程控制系统.通过对系统的一系列仿真研究,结果证明系统能够稳定地维持失事潜艇艇内生存环境,能够执行快速减压操作保障艇员安全返回水面. |
| 关 键 词： | 失事潜艇 高压援救 快速减压 混杂系统 |
Based on HPN Theory DISSUB Hyperbaric Rescue Rapid Decompression Process Control Simulation Research |
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| HU Pei,BIAN Xin-qin,DU Jing-bin.Based on HPN Theory DISSUB Hyperbaric Rescue Rapid Decompression Process Control Simulation Research[J].Computer Simulation,2011,28(5). | |
| Authors: | HU Pei BIAN Xin-qin DU Jing-bin |
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| Keywords: | |
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