列车工作轮热锻成形问题的无网格EFGM分析 |
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引用本文: | 杨垠耘刘泓滨刘欣玮.列车工作轮热锻成形问题的无网格EFGM分析[J].锻压装备与制造技术,2016(6):60-64. |
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作者姓名: | 杨垠耘刘泓滨刘欣玮 |
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作者单位: | 1.昆明理工大学机电工程学院650504; |
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基金项目: | 昆明理工大学学生课外学术科技创新基金资助项目(2015YB017) |
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摘 要: | 基于伽辽金型无网格理论和紧支试函数加权残量法理论基础,在确定近似函数定义域及节点支撑域的前提下,利用移动最小二乘近似构造了满足条件的权函数,在弹性力学控制方程的基础上构造伽辽金型无网格格式,对比选择积分方案,寻找引入试探函数约束条件的合适方法以确定边界条件处理方式,建立了三维弹塑性EFG模型。将所建模型运用到某重装企业的列车工作轮锻件生产研究中,对热锻过程中的材料特性参数、锻件尺寸参数等进行了全面的EFG和FEM模拟,通过与实验数据的对比分析,验证了EFG模型的正确性和EFGM在分析金属塑性成形过程的优越性,对实际生产研究具有一定的参考价值。
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关 键 词: | 锻造成形 EFG法 FEM法 列车工作轮 |
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