| 盾构近距离施工的IMC-PID控制模型研究 |
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| 引用本文： | 廖少明,汪敏,侯学渊.盾构近距离施工的IMC-PID控制模型研究[J].岩石力学与工程学报,2006,25(Z2):4132-4138. |
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| 作者姓名： | 廖少明 汪敏 侯学渊 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,地下建筑与工程系,上海,200092
2. 上海市政工程设计研究总院,上海,200092 |
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| 摘 要： | 针对盾构近距离施工中变形控制的特点,以变形控制为目标,采用系统控制论的思想和方法,提出一种基于内模控制的IMC-PID参数整定方法的盾构施工控制方法。分析研究盾构施工控制中正面土压力和盾尾注浆两个关键参数对紧邻隧道变形影响的全过程控制模型APLOC。仿真结果显示,此控制模型具有很好的稳定性和鲁棒性。实际控制效果明显,相邻隧道变形控制在5mm之内。
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| 关 键 词： | 隧道工程 盾构 近距离施工 变形 IMC-PID控制 |
| 文章编号： | 1000-6915(2006)增2-4132-07 |
| 修稿时间： | 2005年11月21 |
STUDY ON IMC-PID CONTROL MODEL OF SHIELD ADJACENT CONSTRUCTION |
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| LIAO Shaoming,WANG Min,HOU Xueyuan.STUDY ON IMC-PID CONTROL MODEL OF SHIELD ADJACENT CONSTRUCTION[J].Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering,2006,25(Z2):4132-4138. |
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| Authors: | LIAO Shaoming WANG Min HOU Xueyuan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | tunnelling engineering shield adjacent construction deformation IMC-PID control |
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