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6005A复杂截面铝合金车体型材挤压过程数值模拟与组织性能研究
引用本文:张国家,王越,刘正,王峰,毛萍莉,王志,周野.6005A复杂截面铝合金车体型材挤压过程数值模拟与组织性能研究[J].锻压技术,2018(2).
作者姓名:张国家  王越  刘正  王峰  毛萍莉  王志  周野
作者单位:沈阳工业大学材料科学与工程学院;
摘    要:以复杂截面的6005A铝合金车体挤压型材为研究对象,利用Hyperxtrude有限元软件对挤压过程进行模拟,分析了挤压变形过程中的温度场、速度场及形变场分布。在75 MN挤压机上对铝合金型材进行挤压成形,采用光学显微镜(OM)、扫描电镜(SEM)观察和硬度实验,研究了挤压过程中铝合金型材的组织及性能的变化,并与模拟结果进行了对比。结果表明:由于挤压型材尺寸比较复杂,同一截面上温度、速度和变形量的分布差别较大,对应温度高、速度快及形变量大的部位,其组织细小且第二相数量较多,硬度高;由于型材挤压过程中会产生明显的热效应,导致型材尾部的温度高于型材头部的温度,且型材尾部组织更加均匀,第二相分布更弥散,硬度值更高。

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