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| 电动汽车电池组绝缘监测方法研究 | |
| 引用本文： | 邓元望,尹会春,鄂加强,刘帅,朱浩.电动汽车电池组绝缘监测方法研究[J].湖南电力,2023(1):46-49+57. |
| 作者姓名： | 邓元望 尹会春 鄂加强 刘帅 朱浩 |
| 作者单位： | 1. 湖南大学机械与运载工程学院;2. 国网湖南省电力有限公司电力科学研究院 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目(51776062)； |
| 摘 要： | 随着电池组储能需求的持续增加，电压平台也随之升高，对高压系统绝缘性能的实时监测显得越发重要。对几种常用的绝缘电阻检测方法进行深入地研究分析，提出平衡-非平衡电桥的绝缘电阻检测方法，利用Multisim搭建整车绝缘仿真模型，对平衡-非平衡电桥的绝缘电阻检测方法进行可行性分析。结果表明该方法检测绝缘电阻的模型是可以实现的，能满足电动汽车的要求，为电池管理系统设计提供支持。 |
| 关 键 词： | 电动汽车 绝缘监测 平衡-非平衡电桥 仿真 |