| CG8柴油机连杆瓦故障分析 |
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| 引用本文： | 张四军,秦超.CG8柴油机连杆瓦故障分析[J].机械,2008,35(3):70-73. |
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| 作者姓名： | 张四军 秦超 |
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| 作者单位： | 1. 扬州大学,江苏,扬州,225009;连云港职业技术学院,江苏,连云港,222006
2. 常工动力机械有限公司,江苏,无锡214037 |
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| 摘 要： | 连杆瓦在实际使用过程中,主要有合金熔化、合金脱落、合金刮伤、轴瓦窜动等损伤情况.轴瓦合金熔化主要是轴瓦和轴颈摩擦表面润滑不良、轴瓦与曲轴轴颈的配合间隙过小、轴瓦和轴承座接触不良、发动机超负荷工作等原因造成的;轴瓦合金脱落主要是轴瓦合金疲劳、曲轴轴颈椭圆度过大、轴瓦合金的烧铸质量差几种原因引起的;轴瓦合金刮伤主要原因是不合理使用或机油的成分质量差;轴瓦窜动的原因是轴瓦在轴承座内过盈量太小、瓦背与座孔间有杂物、定位装置磨损、轴瓦弹性过差和"抱轴"等.通过对连杆瓦损伤原因、试验柴油机内机油质量、工作状况、轴瓦材料、相关零件尺寸、机油润滑状况的研究,发现合金疲劳和轴瓦窜动造成轴瓦损伤的关键因素.根据上述结果,从连杆瓦本身的尺寸过盈量设计、排污结构、柴油机燃烧压缩比调整方面提出改进措施,有效地解决了轴瓦窜动与合金层疲劳的症状.
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| 关 键 词： | 柴油机 轴瓦 材料 压缩比 过盈量 |
| 文章编号： | 1006-0316（2008）03-0070-04 |
| 收稿时间： | 2007-11-02 |
| 修稿时间： | 2007年11月2日 |
The malfunction analysis of the connecting rod bearing in the CG8 diesel engine |
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| ZHANG Si-jun,QIN Chao.The malfunction analysis of the connecting rod bearing in the CG8 diesel engine[J].Machinery,2008,35(3):70-73. |
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| Authors: | ZHANG Si-jun QIN Chao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | diesel engine bearing material compress ratio interference |
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