正交异性钢桥面板疲劳裂纹的超声相控阵检测和定量

介绍超声相控阵技术在道桥在役监测上的应用。疲劳裂纹存在于钢桥桥面板与U形肋之间的焊缝中。这些裂纹始于焊缝根部,无法用目视检测直接观察,需用超声检测或其他适当的体积NDT法检测。这里介绍用相控阵超声检测法来检出和定量这些疲劳裂纹的实例。该法可检测出桥面板厚度方向和角焊缝厚度方向的疲劳裂纹。研发的扫查设备和专制的实物试样,验证了对疲劳裂纹的可检性和定量能力。用这套NDT系统对车辆载荷在役桥梁进行检测,验证了对实际裂纹的可检性。