| 基于动水冲刷作用的沥青混合料短期水损害特性 |
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| 引用本文： | 王英,李萍,念腾飞,姜继斌.基于动水冲刷作用的沥青混合料短期水损害特性[J].吉林大学学报(工学版),2020,50(1):174-182. |
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| 作者姓名： | 王英 李萍 念腾飞 姜继斌 |
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| 作者单位： | 兰州理工大学土木工程学院,兰州730050;兰州理工大学土木工程学院,兰州730050;中国市政工程西北设计研究院有限公司,兰州730030 |
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| 基金项目： | 兰州理工大学建工七七校友奖励基金项目;国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 针对车辆荷载引起的动水冲刷作用,设计开发了一种模拟动水冲刷的试验装置,结合冻融循环试验,对动水冲刷与静态浸水模式下沥青混合料的空隙率、吸水率以及劈裂强度等技术指标进行测试,并借助CT扫描试验,从微观的角度探讨动水冲刷作用下沥青混合料的短期水损害机理。试验结果表明:随着冻融循环次数的递增,动态冲刷浸水模式和静态浸水模式作用下的沥青混合料试件空隙率增幅分别为47.62%和22.5%;吸水率增幅分别为263.2%和86.4%,冻融劈裂强度比(TSR)降幅分别为34.0%和24.9%,动水冲刷作用会加剧沥青混合料物理和力学性能的衰退。CT图像分析表明:随着冻融循环次数的增加,混合料试件的内部产生了新的空隙,试件外缘集料存在不同程度的剥落现象;动水冲刷作用会加剧水体对沥青薄膜的机械侵蚀速率,加速沥青的剥离和细集料的流失,导致原有空隙体积的进一步增大,混合料抗水损害性能下降更为显著。
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| 关 键 词： | 道路工程 沥青混合料 水损害 动水冲刷 冻融循环 空隙率 |
Short-term water damage characteristics of asphalt mixture based on dynamic water scour effect |
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