荷载与湿热环境耦合作用下粘钢加固RC梁的耐久性能 |
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引用本文: | 姚国文,刘宇森,陈雪松.荷载与湿热环境耦合作用下粘钢加固RC梁的耐久性能[J].工程科学与技术,2019,51(1):83–88.DOI:10.15961/j.jsuese.201701025 |
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作者姓名: | 姚国文 刘宇森 陈雪松 |
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作者单位: | 1.重庆交通大学 土木工程学院,重庆 400074;2.重庆交通大学 山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地,重庆 400074 |
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基金项目: | 国家重点研发计划资助项目(2017YFC0806000);国家自然科学基金重大科研仪器研制项目资助(11627802);国家自然科学基金资助项目(51478071);重庆市基础与前沿研究计划重点项目资助(cstc2015jcyjBX0022) |
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摘 要: | 粘贴钢板在钢筋混凝土结构加固领域得到了广泛的关注,但关于加固结构耐久性的研究较少涉及,尤其是荷载与湿热环境耦合作用下的耐久性研究。为探究粘钢加固RC梁在湿热环境与荷载耦合作用下的耐久性与损伤机理,开展了空载、静载和交变荷载与湿热环境耦合作用下7片粘贴钢板加固钢筋混凝土梁的15、30d高温高湿老化试验,最后进行了加固梁的三点弯曲试验,获取了不同荷载与环境工况耦合作用下加固梁的破坏形态、挠度、钢板与钢筋应变等力学参数,进一步分析了荷载与湿热环境耦合作用对加固RC梁的力学性能及耐久性能的影响。结果表明:经过15、30d的湿热老化后,粘贴钢板加固RC梁的力学性能有所退化,耦合静载作用的加固梁力学性能退化更加明显,耦合交变荷载作用的加固梁力学性能退化最为显著;交变荷载与湿热环境作用下加固梁的极限强度、弯曲性能、钢板极限应变较对比梁分别下降17.26%、17.21%、41.92%;荷载与湿热环境耦合作用对梁体受力性能影响较大,对破坏模式影响较小,加固梁在荷载与湿热环境耦合作用下的破坏模式分为混凝土开裂、裂缝发展、钢板剥离破坏3个阶段;湿热腐蚀介质渗透入钢筋混凝土梁及粘结界面,对加固结构耐久性造成了损伤,荷载耦合作用进一步加剧了损伤演化。
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关 键 词: | 粘贴钢板加固 钢筋混凝土梁 荷载与湿热环境耦合作用 耐久性 |
收稿时间: | 2017-12-05 |
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