无缝钢轨焊接接头在冲击荷载作用下的磨损性能研究

为掌握无缝钢轨焊接接头在列车运行冲击荷载作用下的磨损规律，文中对闪光焊和铝热焊2种焊接工艺的接头，在不同冲击荷载、冲击循环次数下的磨损进行模拟试验。结果表明：母材的磨损程度最小，焊缝的磨损程度居中，热影响区的磨损程度最大，热影响区将先于焊缝进入疲劳磨损状态；磨损程度随着冲击载荷和循环次数的增加而逐渐增大，在低冲击力下，闪光焊热影响区磨损程度小于铝热焊热影响区的；在高冲击力下，闪光焊热影响区磨损程度高于铝热焊热影响区的；经历冲击磨损后，珠光体组织逐渐拉长为纤维状，接头处的Fe含量逐渐减小，C和O含量将逐渐增加；疲劳磨损和氧化磨损是造成钢轨接头冲击磨损的主要原因。